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SKF NUKR 90 A galet de came avec joint intégré et regraissage 90 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NUKR 90 A | EAN 7316570474527
Prix conseillé 642,40 €
317,20  TTC
262,15 € HT (éco-contributions incluses)
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Guidage précis avec galet Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Les deux rangées de rouleaux cylindriques vous permettent d'absorber des charges radiales et axiales considérables.
  • Montage simple et rapide: Vous fixez fermement le composant sur vos machines grâce au goujon fileté M30 robuste.
  • Étanchéité et lubrification aisées: Le joint à labyrinthe protège le mécanisme des impuretés pendant que vous regraissez facilement l'ensemble.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le galet de came Skf nukr 90 A, vous assurez un guidage précis et robuste dans vos machines industrielles et systèmes de convoyage. Sa conception à double rangée de rouleaux cylindriques et son diamètre extérieur de 90 mm absorbent sans effort d'importantes charges radiales et de basculement. Le profil bombé de la bague extérieure réduit efficacement les contraintes de bord en cas de désalignement. Grâce à son goujon fileté M30 intégré, vous installez le composant directement et solidement sur vos équipements sans axe séparé. De plus, les joints intégrés protègent le mécanisme contre les impuretés et les orifices de regraissage facilitent l'entretien continu.



317,20 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre extérieur: 90 mm
  • Diamètre de goujon: 30 mm
  • Avec excentrique: Non
  • Nombre de rangées: 2
  • Profil de bague extérieure: Bombé
  • Largeur: 100 mm

Description du produit

Cam followers (stud-type track rollers) are designed to run on all types of tracks and to be used in cam drives, conveyor systems, etc. They are based on a double row full complement cylindrical roller bearing with a threaded solid stud instead of an inner ring. They have a thick-walled outer ring with a crowned running surface and are supplied sealed and ready-to-mount. The bearings can be relubricated via the stud.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Supportent des charges axiales relativement élevées, qui résultent d'appui sur des surfaces inclinées ou d'un fonctionnement désaligné
  • Longue durée de service
  • Facilité de montage
  • Étanches pour une fiabilité accrue, avec dispositif de relubrification

Documents

Spécifications

Diamètre extérieur
90 mm
Diamètre de goujon
30 mm
Avec excentrique
Non
Nombre de rangées
2
Profil de bague extérieure
Bombé
Largeur
100 mm
Largeur, bague extérieure
35
Charge statique de base
102
Fonction de relubrification
Centre de chaque extrémité d'axe et trou radial dans la tige de l'axe
Lubrifiant
Graisse
Dispositif de serrage
Empreinte à six pans creux
Type d'étanchéité
Labyrinthe
Cage
Sans
Classe de tolérance
Autres
Matériau, roulement
Acier pour roulement
Diamètre extérieur fonctionnel
90
éléments roulants
Rouleaux cylindriques
Jeu radial interne
Between C2 and CN
Vitesse limite
1900
étanchéité
Joint des deux côtés
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Diamètre du goujon
30
Nombre de lignes
2
Charge dynamique de base
78.1
Revêtement
Sans
Longueur
100
Alignement du goujon
Centrique
  • Marque SKF
  • EAN 7316570474527
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NUKR 90 A

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions principales de ce galet de came?
Ce galet présente un diamètre extérieur de 90 mm, une largeur totale de 100 mm et un axe fileté de 30 mm (filetage M30x1.5).
Le SKF NUKR 90 A est-il équipé d'une bague excentrique?
Non, ce modèle dispose d'un axe fileté standard sans bague excentrique.
Quel est le profil de la bague extérieure?
La bague extérieure a un profil bombé, ce qui limite les contraintes sur les bords en cas de désalignement.
Ce galet de came peut-il être relubrifié?
Oui, ce modèle intègre une étanchéité et permet une relubrification directement par l'axe fileté.
Quel est le type de roulement interne utilisé?
Il est conçu sur la base d'un roulement à deux rangées de rouleaux cylindriques pour supporter de lourdes charges.
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